- [檢測(cè)百科]分享：低合金高強(qiáng)鋼與Q235碳鋼在成都大氣環(huán)境中的腐蝕行為2025年02月10日 16:40
- 鐵路鐵軌需要大量的地腳螺栓來(lái)起到固定作用,低合金高強(qiáng)鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性、良好的焊接性以及抗沖擊性能[1-3],常被用于鐵路地腳螺栓,如35CrMo鋼、40Cr鋼、Q345鋼和Q550鋼等。地腳螺栓處于混凝土、碎石環(huán)境與大氣環(huán)境的交接部位,容易積水、積鹽導(dǎo)致螺栓腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：40Cr圓鋼熱頂鍛開裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr鋼是一種低淬透性的調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,該鋼經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后具有良好的力學(xué)性能,是使用最廣泛的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。在機(jī)械制造領(lǐng)域,40Cr鋼用于制造機(jī)床齒輪、軸銷、連桿等；在五金工具領(lǐng)域,該鋼用于制造各種刀具；在標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)域,該鋼用于制造螺釘、螺鉚、套筒等。經(jīng)過加工后的40Cr鋼零件在使用過程中要承受不同載荷外力的作用,因此要求零件具有較高的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和韌性,在瞬間沖擊過高或過載條件下,零件不能出現(xiàn)斷裂或變形。
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- [檢測(cè)百科]分享： 40Cr鋼棒材剪切開裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼是機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋼種之一,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：40Cr鋼轉(zhuǎn)動(dòng)軸齒輪磨損原因2024年09月29日 11:24
- 40Cr鋼為低合金中碳結(jié)構(gòu)鋼,其主要含有Mn、Cr、Ni等合金化元素,合金化元素的主要作用是提高鋼的淬透性和綜合力學(xué)性能。40Cr鋼的熱處理制度為淬火＋高溫回火,故又稱其為低淬透性調(diào)質(zhì)鋼[1]。調(diào)質(zhì)狀態(tài)40Cr鋼具有較高的強(qiáng)度、韌性等綜合力學(xué)性能,被廣泛用于制造軸、齒輪、緊固件、軸承等各種機(jī)械零件,這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床、工程機(jī)械、電站設(shè)備等裝置中[2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：40Cr鋼承重連接桿開裂原因2023年08月24日 10:44
- 在對(duì)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的40Cr鋼承重連接桿進(jìn)行精加工時(shí),發(fā)現(xiàn)其外表面發(fā)生橫向開裂。采 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、氣體分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法分析了該連接桿開裂的原因。 結(jié)果表明:該連接桿開裂的原因是熱處理工藝不當(dāng),導(dǎo)致組織未被淬透;在零件內(nèi)槽變形處的加工 精度不足,產(chǎn)生了應(yīng)力集中,導(dǎo)致弧形裂紋延伸至表面。采用調(diào)整淬火工藝參數(shù)、將冷卻介質(zhì)改為 水基淬火液、優(yōu)化工件車削精度、將過渡區(qū)域改為圓角等方法可以提高產(chǎn)品的合格率。
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- [檢測(cè)百科]分享：４０Cr鋼緊固螺栓斷裂原因分析2022年07月20日 15:33
- 某石化廠管道連接法蘭用４０Cr鋼緊固螺栓在使用不到１a(年)后發(fā)生徑向斷裂.通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察、硬度測(cè)試等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓在較高應(yīng)力水平下服役,在應(yīng)力和氫的共同作用下發(fā)生了氫脆斷裂;導(dǎo)致其氫脆斷裂的主要原因是螺栓在酸洗磷皂化和磷化過程中引入了較多的氫.
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- [檢測(cè)百科]六角螺栓疲勞斷裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角頭螺栓，規(guī)格M20×120mm，性能等級(jí)為8.8級(jí)，材料40Cr鋼，表面經(jīng)熱鍍鋅處理，螺栓安裝后，在服役了一段時(shí)間后出現(xiàn)斷裂。螺栓斷裂件外觀見圖11-38，斷裂位置為桿部與螺紋結(jié)合處的螺紋部分，斷口附近螺紋和桿部無(wú)明顯表面損傷痕跡。
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- [檢測(cè)百科]螺栓與連桿斷裂失效分析測(cè)試2020年08月03日 14:01
- 連桿與連桿螺栓采用40Cr鋼制作，連桿螺栓等級(jí)為12.9級(jí)；連桿服役已有五年，大修更換活塞、曲軸與連桿螺栓，未更換連桿，大修后服役約4個(gè)月發(fā)生連桿與連桿螺栓斷裂。
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- [檢測(cè)百科]汽車六角頭螺栓斷裂失效檢測(cè)2020年07月15日 13:33
- 10.9級(jí)軸承調(diào)隙螺栓，規(guī)格為M20×65，40Cr鋼制作，表面達(dá)克羅處理。螺栓安裝在車輛前軸與軸承擋板上用于固定軸承調(diào)隙組片。共安裝六枚螺栓，安裝扭矩為390-400N?m，采用鎖止鋼絲鎖緊，車輛服役3435小時(shí)后軸承損壞，軸承內(nèi)圈掉出輪轂，前軸端部下方磨損嚴(yán)重，六顆螺栓全部斷裂。
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- [檢測(cè)百科]40Cr鋼大扁頭方頸螺栓頭部裂紋失效分析2020年07月03日 16:03
- 大扁頭方頸螺栓，規(guī)格為M16×25，材料40Cr鋼，在冷鐓工序檢查中，發(fā)現(xiàn)冷鐓后頭部開裂，停止冷鐓后分析開裂原因。
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- [檢測(cè)百科]汽車底座六角頭螺栓失效分析2020年06月23日 14:32
- 某發(fā)動(dòng)機(jī)底座六角頭螺栓，強(qiáng)度為12.9級(jí)，規(guī)格為M12×30，材料為40Cr鋼，螺栓表面發(fā)黑處理; 螺栓安裝后在第二天就發(fā)生了斷裂。
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- [檢測(cè)百科]螺栓斷口綜合失效分析2020年06月23日 13:55
- 內(nèi)六角頭螺栓，規(guī)格M20×95，強(qiáng)度12.9級(jí)，材料ML40Cr鋼，表面發(fā)黑處理。該批螺栓安裝扭矩為490N?m，安裝24h后斷裂，期間未接觸腐蝕性介質(zhì)。
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- [檢測(cè)百科]金屬常見氧化與硫化夾雜物金相分析2020年06月22日 13:07
- 對(duì)40Cr鋼螺栓進(jìn)行夾雜物檢查，夾雜物主要為硫化物夾雜、氧化物夾雜。根據(jù)《GB/T 10516-2005 》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)螺栓縱向剖面夾雜物判定：A類（硫化物夾雜、細(xì)系）2級(jí)；D類球狀氧化物夾雜為1.5級(jí)。
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- [檢測(cè)百科]緊固件脆性斷裂失效分析2020年06月09日 14:12
- 40Cr鋼內(nèi)六角圓柱螺栓在使用中斷裂。斷裂部位于螺紋處，斷口無(wú)塑性變形，屬于脆性斷口，鍍鋅30CrMnSiA鋼六角頭螺栓裝配一天后斷裂，斷口平坦無(wú)塑性變形，含氫量為9.1ppm，根據(jù)含氫量判定為在應(yīng)力作用下的氫脆延遲斷裂，20MnTiB鋼螺栓安裝一段時(shí)間后頭桿結(jié)合處發(fā)生斷裂，斷口附近無(wú)明顯塑性變形，斷面呈深灰色，有明顯放射花樣。
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- [檢測(cè)百科]合金緊固件的常見金相組織2020年06月02日 14:45
- 40Cr鋼螺栓A. 40Cr螺栓，強(qiáng)度8.8級(jí)；經(jīng)調(diào)質(zhì)（淬火＋高溫回火），金相組織為回火索氏體，A. 42CrMo螺栓，強(qiáng)度10.9級(jí)；經(jīng)調(diào)質(zhì)（淬火＋高溫回火），金相組織為回火索氏體＋鐵素體.
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