- [檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980電阻點(diǎn)焊工藝研究2024年04月01日 10:21
- 雙相鋼以相變強(qiáng)化為基礎(chǔ)，具有低屈強(qiáng)比，高初始加工硬化率，良好的強(qiáng)塑性匹配等優(yōu)點(diǎn)。目前在汽車制造業(yè)中應(yīng)用的超高強(qiáng)冷軋雙相鋼主要集中在1000 MPa左右，且大多成分設(shè)計(jì)復(fù)雜，在增加了工業(yè)化生產(chǎn)難度的同時(shí)也為電阻點(diǎn)焊工藝帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文針對(duì)超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980進(jìn)行電阻點(diǎn)焊工藝研究，分析焊接電流對(duì)點(diǎn)焊接頭微觀組織、硬度、失效模式及拉剪性能的影響規(guī)律，提出適用于超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980的焊接參數(shù)，為電阻點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化提供參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱軋帶鋼異物壓入缺陷分析及改進(jìn)措施2024年03月26日 10:07
- 寶鋼1580 mm熱軋自1996年投產(chǎn)以來(lái)，隨著薄規(guī)格（厚度2.01 mm及以下）鍍錫板等產(chǎn)品生產(chǎn)比例的提高，異物壓入類缺陷逐漸升高，下游工序冷軋發(fā)生孔洞缺陷及返修率同步上升，隨著冷軋孔洞儀、酸洗表面缺陷儀和熱軋表面檢測(cè)等在線檢測(cè)手段的不斷完善，發(fā)現(xiàn)熱軋卷異物壓入缺陷是導(dǎo)致冷軋孔洞的原因之一[1-3]。因此在熱軋生產(chǎn)過(guò)程中必須控制異物壓入缺陷的發(fā)生，這對(duì)熱軋生產(chǎn)提出更高的質(zhì)量控制要求[4-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：IF鋼欠酸洗缺陷機(jī)理分析及對(duì)策2024年03月25日 13:07
- 汽車用鋼的特點(diǎn)是數(shù)量大、鋼種多、規(guī)格雜、質(zhì)量要求高，而且處于不斷升級(jí)換代之中。特別是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車部件整體化的要求，汽車行業(yè)由增量時(shí)代向存量時(shí)代發(fā)展的過(guò)程中，乘用車、客車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的85%以上，而上述車型中單車用冷軋深沖鋼約400~500 kg，主要用作汽車內(nèi)、外板覆蓋件。
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- [檢測(cè)百科]分享：退火爐爐輥結(jié)瘤的原因與解決措施2024年03月22日 12:56
- 退火爐結(jié)瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見(jiàn)的問(wèn)題，結(jié)瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關(guān)系。汽車板的穩(wěn)定生產(chǎn)嚴(yán)格考驗(yàn)機(jī)組各方面的工況，汽車板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對(duì)較髙，因此爐內(nèi)的深沖鋼材質(zhì)偏軟，如果爐輥表面有微小的缺陷（如結(jié)瘤）就很容易“復(fù)印”到帶鋼表面上去，影響帶鋼表面質(zhì)量。爐輥結(jié)瘤嚴(yán)重影響連續(xù)退火線汽車板生產(chǎn)，而退火爐爐輥結(jié)瘤又不可完全避免，山東某鋼廠新建連續(xù)退火線在投產(chǎn)1年后頻繁出現(xiàn)因爐輥結(jié)瘤現(xiàn)象造成停機(jī)開(kāi)爐事故。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸軋機(jī)組中激光焊機(jī)焊縫檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用2024年03月18日 13:26
- 冷軋廠引進(jìn)的德國(guó)Miebache激光焊機(jī)在酸洗冷軋聯(lián)合機(jī)組（PLTCM）中作用十分重要，是保證連續(xù)軋制的前提。激光焊機(jī)焊接質(zhì)量的穩(wěn)定決定了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定。通過(guò)將焊縫檢測(cè)系統(tǒng)（QCDS）應(yīng)用在激光焊機(jī)上，對(duì)冷軋2030 mm機(jī)組生產(chǎn)時(shí)焊縫處斷帶進(jìn)行分析，總結(jié)影響焊縫質(zhì)量的主要因素以及改進(jìn)和應(yīng)對(duì)措施。
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- [檢測(cè)百科]分享：深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進(jìn)措施2024年03月11日 13:32
- 冷軋深沖鋼在酸軋生產(chǎn)過(guò)程中的某段時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)斷帶事故，給冷軋生產(chǎn)的順行造成很大影響，不僅嚴(yán)重影響了作業(yè)率，同時(shí)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響下一道工序的正常供料生產(chǎn)，訂單的交付也難以按期完成。針對(duì)酸軋斷帶產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)改進(jìn)措施，以達(dá)到對(duì)酸軋斷帶的有效控制。
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- 2024年03月07日 10:16
- 涂鍍產(chǎn)品具有良好的耐蝕性和裝飾性，在家電、汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，人們審美的提高對(duì)家電、汽車行業(yè)提出更高的需求，高表面涂鍍產(chǎn)品也越來(lái)越受到客戶的青睞。漏鍍是最常見(jiàn)的缺陷，影響高表面涂鍍板生產(chǎn)[1?2]。其中因帶鋼表面殘留物清洗不凈或退火爐內(nèi)氣氛異常造成表面氧化等引起的漏鍍?nèi)毕菀呀?jīng)得到了解決，隨著設(shè)備的更新，產(chǎn)品質(zhì)量的提升使得工藝參數(shù)變更，新類型的漏鍍?nèi)毕蓦S之產(chǎn)生，嚴(yán)重影響了涂鍍產(chǎn)品的生產(chǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 隨著汽車行業(yè)產(chǎn)品的不斷更迭，汽車行業(yè)對(duì)冷軋鋼板表面質(zhì)量的要求也越越來(lái)越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板，由于鍍鋅板表面鍍層的存在，使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰(zhàn)，更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰、鋅渣中最常見(jiàn)的一種方法。排渣爐鼻子最大的特點(diǎn)在于爐鼻子腔內(nèi)鋅液不斷涌動(dòng)帶走表面沉積的鋅灰，從而使液面上的鋅灰不被存留在帶鋼表面上，帶鋼獲得更高的表面質(zhì)量。排渣爐鼻子的工作特點(diǎn)，加劇了鋅蒸汽的揮發(fā)，這些鋅蒸汽在爐內(nèi)加濕氣氛中發(fā)生氧化，在溫度較低的爐鼻子內(nèi)壁上結(jié)晶，而后脫落到帶鋼表面，導(dǎo)致新缺陷的產(chǎn)生。鍍鋅的白道缺陷產(chǎn)生的原因及控制措施的研究鮮有報(bào)道。本文針對(duì)使用排渣爐鼻子后產(chǎn)生的白道缺陷，從缺陷位置分布、微觀形貌及成分角度，分析了缺陷產(chǎn)生的原因及機(jī)理，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施，對(duì)消除缺陷，提高鍍鋅板表面質(zhì)量，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義[1?2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例2024年02月26日 12:58
- 鈦憑借比重輕、高低溫強(qiáng)度好、耐蝕性好、具有超導(dǎo)、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導(dǎo)等領(lǐng)域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽(yù)[1]。我國(guó)雖是鈦材生產(chǎn)的大國(guó)[2]，但目前其冷軋軋制一般采用四輥或六輥軋機(jī)，由于其軋制能力受限，故在總壓下率較高的情況下一般需要進(jìn)行多次中間退火，才可軋制到目標(biāo)厚度。生產(chǎn)0.5 mm及以下厚度薄規(guī)格產(chǎn)品時(shí)，其生產(chǎn)成本更高，板形控制難度更大。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過(guò)程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出，特別是在國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下，高性價(jià)比（低成本高性能）的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：卷取溫度對(duì)冷軋DC01鋼板顯微組織與成形性能的影響2022年11月11日 09:30
- 通過(guò)拉伸試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)和成形試驗(yàn),分析了熱軋卷取溫度對(duì)冷軋 DC01鋼板顯微組織 和成形性能的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：普通取向硅鋼在冷軋及退火過(guò)程中的組織及織構(gòu)演變2022年01月14日 15:02
- 采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、X射線衍射儀等分析了在冷軋及退火過(guò)程中不同工序段普通取向硅鋼的組織和織構(gòu)演變情況.結(jié)果表明:一次冷軋并經(jīng)８５０ ℃×６min脫碳退火后,取向硅鋼發(fā)生一次再結(jié)晶,
- 閱讀（23） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|焊材焊縫
- [檢測(cè)百科]分享：鈦取代鋁對(duì)Cu46Zr46Al8非晶合金晶化行為的影響2021年12月15日 10:33
- 非晶合金的熱穩(wěn)定性與其化學(xué)成分、制備工藝及后續(xù)處理有很大關(guān)系[６].冷軋處理可以改變非晶合金中自 由 體 積 等 微 觀 結(jié) 構(gòu),從 而 影 響 其 熱 穩(wěn) 定性[７Ｇ９].相似元素的添加或取代也是改變非晶合金熱穩(wěn)定性的一種有效方法[５,１０Ｇ１２].在 CuＧZrＧAlＧTi四元合金中,鈦和鋁具有相近的原子半徑,和鋯具有相似的物理性質(zhì)。
- 閱讀（14） 標(biāo)簽：金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：55Mn冷軋帶鋼邊裂的產(chǎn)生原因及冷軋控制措施2021年11月22日 11:09
- 采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等分析了５５Mn冷軋帶鋼邊裂缺陷的形成原因,提出了優(yōu)化的冷軋控制措施并進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:因鑄坯本身有微小裂紋,致使其在熱軋加熱過(guò)程中產(chǎn)生局部脫碳是造成冷軋帶鋼邊裂的直接原因;通過(guò)將拉矯機(jī)的延伸率參數(shù)設(shè)定為正常時(shí)的５０％,酸洗液質(zhì)量濃度較正常的增大５％~１０％,酸洗速度降至正常時(shí)的７０％,前兩個(gè)機(jī)架的負(fù)荷分配設(shè)定為總壓下量的７０％以上,機(jī)架間的微拉應(yīng)力控制在正常時(shí)的７０％以內(nèi),能夠有效控制此邊裂現(xiàn)象的出現(xiàn).
- 閱讀（10） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：雙相不銹鋼內(nèi)界面特征分布和耐晶間腐蝕性能2021年11月18日 14:17
- 分別在１５７３,１３２３K 對(duì) UNSS３１８０３雙相不銹鋼進(jìn)行了固溶處理,再依次進(jìn)行了冷軋和退火處理,利用電子背散射衍射和雙環(huán)電化學(xué)動(dòng)電位再活化法研究了該鋼內(nèi)界面特征分布和晶間腐蝕敏感性,
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：DP７８０冷軋熱鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭的高速拉伸性能2021年11月05日 10:20
- 利用拉伸試驗(yàn)設(shè)備對(duì)１．２mm 厚 DP７８０冷軋熱鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭分別進(jìn)行了準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和高速拉伸試驗(yàn),分析了點(diǎn)焊接頭的高速拉伸特性,并與母材的進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:在準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和高速拉伸時(shí),點(diǎn)焊接頭試樣分別在一側(cè)母材和過(guò)渡弧處發(fā)生斷裂;準(zhǔn)靜態(tài)拉伸時(shí)的最大拉伸力為９．９０kN,隨著應(yīng)變速率的增大,最大拉伸力逐漸增大,在應(yīng)變速率為５０
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：焊材焊縫|化學(xué)分析|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：不同成分６９０MPa級(jí)中錳鋼中的氫擴(kuò)散行為 及其影響因素2021年08月30日 15:50
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無(wú)縫鋼管的加工能力不夠或者成本過(guò)高等不足，開(kāi)發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來(lái)制造此類無(wú)縫鋼管。
- 閱讀（14） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享：大口徑薄壁氣瓶用無(wú)縫鋼管的制造工藝2021年08月30日 15:04
- 為了彌補(bǔ)熱軋、冷軋等工藝對(duì)大口徑薄壁氣瓶用無(wú)縫鋼管的加工能力不夠或者成本過(guò)高等不足，開(kāi)發(fā)和完善了熱擴(kuò)加冷拔工藝來(lái)制造此類無(wú)縫鋼管。
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|涂鍍層|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：雙相不銹鋼內(nèi)界面特征分布和耐晶間腐蝕性能2021年08月25日 10:19
- 分別在１５７３,１３２３K 對(duì) UNSS３１８０３雙相不銹鋼進(jìn)行了固溶處理,再依次進(jìn)行了冷軋和退火處理,利用電子背散射衍射和雙環(huán)電化學(xué)動(dòng)電位再活化法研究了該鋼內(nèi)界面特征分布和晶間腐蝕敏感性,并分析了二者之間的關(guān)系.結(jié)果表明:在１５７３K 固溶并經(jīng)冷軋退火后,試驗(yàn)鋼得到了α＋g兩相均勻分布的等軸組織,出現(xiàn)了大量滿足 KＧS和 NＧW 取向關(guān)系的低能相界,且α相中低界面能的小角度晶界
- 閱讀（38） 標(biāo)簽：金相分析|牌號(hào)鑒定|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：雙相不銹鋼內(nèi)界面特征分布和耐晶間腐蝕性能2021年07月30日 11:44
- 分別在１５７３,１３２３K對(duì)UNSS３１８０３雙相不銹鋼進(jìn)行了固溶處理,再依次進(jìn)行了冷軋和退火處理,利用電子背散射衍射和雙環(huán)電化學(xué)動(dòng)電位再活化法研究了該鋼內(nèi)界面特征分布和晶間腐蝕敏感性,并分析了二者之間的關(guān)系.結(jié)果表明:在１５７３K 固溶并經(jīng)冷軋退火后,試驗(yàn)鋼得到了α＋g兩相均勻分布的等軸組織
- 閱讀（23） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|焊材焊縫
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