- [檢測(cè)百科]分享:二安替比林甲烷光度法測(cè)定鈮鐵中鈦量2024年03月07日 09:51
- 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑,在煉鋼時(shí)加入適量的鈮鐵,會(huì)大幅度提高鋼材的強(qiáng)度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮,有利于提高其塑性和抗蝕性。結(jié)構(gòu)鋼中加入鈮,可改善其焊接性能,提高強(qiáng)度和可塑性,并阻止焊縫腐蝕。對(duì)高溫鋼和高溫合金來(lái)說(shuō),鈮是不可缺少的,因?yàn)殁壙梢蕴岣吒邷貜?qiáng)度,細(xì)化晶粒,阻止高溫下晶粒長(zhǎng)大。鈮與碳結(jié)合成碳化物,可消除碳化鉻沉積在不銹鋼中的有害作用,提高抗腐蝕能力。鈮鐵中主要雜質(zhì)元素包括鈦,如果鈦元素進(jìn)入鋼水中,可以變成夾雜物,直接影響鋼水質(zhì)量,因此準(zhǔn)確測(cè)定鈮鐵中鈦含量對(duì)生產(chǎn)和使用具有重要的意義。目前,鈮鐵中鈦含量的測(cè)定多采用變色酸光度法[2];合金中鈦的測(cè)定,有報(bào)道使用二安替比林甲烷光度法應(yīng)用于鉻鐵[3]、錳鐵[4]、硅鐵[5],而使用這種方法測(cè)定鈮鐵中鈦含量沒(méi)有相關(guān)文獻(xiàn),本文采用二安替比林甲烷分光光度法測(cè)定鈮鐵中鈦含量。
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- [檢測(cè)百科]分享:22螺HRB400E控軋控冷工藝研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的鋼材控制技術(shù)研究中,晶粒超細(xì)化成為重點(diǎn)研究方向,如何實(shí)現(xiàn)在奧氏體低溫區(qū)通過(guò)誘導(dǎo)鐵素體相變來(lái)細(xì)化晶粒,是得到超細(xì)晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的工藝方案,福建三鋼集團(tuán)與鋼鐵研究總院合作,從生產(chǎn)線實(shí)際情況出發(fā),通過(guò)機(jī)理研究與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的方式,獲得了適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的低溫軋制工藝方案,并成功在大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用。
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- [檢測(cè)百科]分享:轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼控氮研究及實(shí)踐2024年03月06日 09:35
- 煉鋼過(guò)程氮是有害元素之一,它會(huì)使鋼的塑性和沖擊韌性降低,引起鋼的冷脆;同時(shí)氮還會(huì)與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜,惡化鋼的表面質(zhì)量,降低成材率[1?3]。
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- [檢測(cè)百科]分享:深沖IF鋼三次氧化鐵皮的分析與控制2024年03月05日 09:32
- 深沖IF鋼具有良好的深沖性能,能夠沖壓成形復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零部件。深沖IF鋼的表面質(zhì)量好壞會(huì)嚴(yán)重影響零部件沖壓后的表面質(zhì)量,因此在對(duì)深沖IF鋼性能控制的同時(shí)要進(jìn)行表面質(zhì)量控制。氧化鐵皮是深沖IF鋼常見(jiàn)的一種表面缺陷,該種缺陷的存在會(huì)導(dǎo)致深沖IF鋼產(chǎn)品降級(jí)改判,進(jìn)而對(duì)鋼鐵制造生產(chǎn)和訂單交付帶來(lái)很大的影響,其中三次氧化鐵皮無(wú)法通過(guò)調(diào)整熱軋加熱工藝、除鱗水壓力以及酸洗參數(shù)等常規(guī)手段去除,本文對(duì)深沖IF鋼三次氧化鐵皮進(jìn)行宏觀形貌、微觀形貌、三維形貌及元素組成分析和研究,并制定有針對(duì)性的改善措施,實(shí)現(xiàn)減少深沖IF鋼表面三次氧化鐵皮的產(chǎn)生。
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- [檢測(cè)百科]分享:冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 隨著汽車行業(yè)產(chǎn)品的不斷更迭,汽車行業(yè)對(duì)冷軋鋼板表面質(zhì)量的要求也越越來(lái)越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板,由于鍍鋅板表面鍍層的存在,使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰(zhàn),更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰、鋅渣中最常見(jiàn)的一種方法。排渣爐鼻子最大的特點(diǎn)在于爐鼻子腔內(nèi)鋅液不斷涌動(dòng)帶走表面沉積的鋅灰,從而使液面上的鋅灰不被存留在帶鋼表面上,帶鋼獲得更高的表面質(zhì)量。排渣爐鼻子的工作特點(diǎn),加劇了鋅蒸汽的揮發(fā),這些鋅蒸汽在爐內(nèi)加濕氣氛中發(fā)生氧化,在溫度較低的爐鼻子內(nèi)壁上結(jié)晶,而后脫落到帶鋼表面,導(dǎo)致新缺陷的產(chǎn)生。鍍鋅的白道缺陷產(chǎn)生的原因及控制措施的研究鮮有報(bào)道。本文針對(duì)使用排渣爐鼻子后產(chǎn)生的白道缺陷,從缺陷位置分布、微觀形貌及成分角度,分析了缺陷產(chǎn)生的原因及機(jī)理,并提出相應(yīng)改進(jìn)措施,對(duì)消除缺陷,提高鍍鋅板表面質(zhì)量,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義[1?2]。
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- [檢測(cè)百科]分享:X射線熒光光譜法測(cè)定菱鎂礦中SiO2、CaO和MgO含量2024年02月23日 15:33
- 菱鎂礦是一種碳酸鎂礦物,它是鎂的主要來(lái)源。主要用于耐火材料、建材原料、化工原料和提煉金屬鎂和鎂化合物等。
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- [檢測(cè)百科]分享:銅鋁異種金屬焊接研究現(xiàn)狀及展望2024年02月21日 10:26
- 銅鋁金屬材料因具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱及延展性,且有優(yōu)良的物理化學(xué)和加工性能;而廣泛應(yīng)用于電氣、機(jī)械制造、汽車、新能源等領(lǐng)域[1]。能否實(shí)現(xiàn)銅鋁異種材料的有效連接[2],直接決定了銅鋁金屬的應(yīng)用范圍。大量研究證明,傳統(tǒng)的熔焊無(wú)法實(shí)現(xiàn)銅鋁異種金屬之間良好連接[3],這是因?yàn)殂~鋁金屬熔點(diǎn)、導(dǎo)熱率、線膨脹系數(shù)等物理性能差異較大,這兩種金屬在凝固過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量金屬間化合物,金屬間化合物屬于硬脆相,其不但會(huì)降低焊縫強(qiáng)度還會(huì)增加金屬電阻值。
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- [檢測(cè)百科]分享:20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋,文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因:前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因,連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因,后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形成和擴(kuò)展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對(duì)性的措施,保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產(chǎn),所做分析具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
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- [檢測(cè)百科]分享:汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析2024年02月19日 12:51
- 通過(guò)對(duì)成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn);對(duì)加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi),成品齒輪裂紋處邊緣、中部和底部均無(wú)脫碳層,說(shuō)明成品齒輪裂紋的產(chǎn)生并非鋼材本身質(zhì)量問(wèn)題,而與客戶的生產(chǎn)工藝有關(guān)。
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- [檢測(cè)百科]分享:以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例2024年02月19日 12:39
- 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,新材料產(chǎn)品層出不窮。世界各個(gè)國(guó)家關(guān)于合金牌號(hào)的命名規(guī)則不同,造成同樣技術(shù)條件的合金通常對(duì)應(yīng)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)。在合金相關(guān)的專題文獻(xiàn)檢索、科技查新及專利檢索的實(shí)踐中,快速、準(zhǔn)確、全面地獲取被檢索合金的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào),有助于提高查全和查準(zhǔn)率,有利于相關(guān)科研及生產(chǎn)人員全面地掌握和了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)合金材料的研究和生產(chǎn)情況。
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- [檢測(cè)百科]分享:S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過(guò)程中,鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比,該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa,強(qiáng)度不低于380 MPa,為滿足上述要求,在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少量的合金元素Nb來(lái)細(xì)化晶粒以保證鋼板強(qiáng)度。為判斷這類缺陷產(chǎn)生的具體原因,對(duì)缺陷試樣、鑄坯進(jìn)行了檢測(cè)及分析。
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- [檢測(cè)百科]分享:Gr.17鈦鈀合金性能影響因素分析2024年01月16日 16:16
- 文章研究了雜質(zhì)元素Fe、O含量及其熱處理工藝和顯微組織對(duì)Gr.17鈦鈀合金力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,雜質(zhì)元素Fe、O含量是板材力學(xué)性能的主要影響因素,應(yīng)對(duì)其嚴(yán)格控制。均勻細(xì)小的等軸α組織可使Gr.17鈦鈀合金獲得良好的綜合機(jī)械性能。在680~740℃之間退火,可使板材獲得較好的塑性與強(qiáng)度的匹配。通過(guò)此研究,使板材屈服強(qiáng)度σ0.2明顯降低,塑性與強(qiáng)度均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享:軸承套圈裂紋缺陷分析2024年01月09日 14:22
- 軸承套圈是具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件,是由軸承鋼經(jīng)過(guò)鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限,因而對(duì)鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾雜物的含量級(jí)別和分布狀態(tài)、碳化物的分布及其狀態(tài)等要求都十分嚴(yán)格,因此軸承鋼被視為是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。
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- [檢測(cè)百科]分享:內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法對(duì)某內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:內(nèi)環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導(dǎo)致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂的敏感性和殘余內(nèi)應(yīng)力;同時(shí)磨削時(shí)進(jìn)給量大,冷卻不充 分,使內(nèi)環(huán)凸輪表面產(chǎn)生了磨削燒傷變質(zhì)層及較大的磨削應(yīng)力;磨削應(yīng)力、殘余應(yīng)力以及高速磨削 時(shí)的滾壓應(yīng)力共同作用導(dǎo)致了內(nèi)環(huán)凸輪的磨削開(kāi)裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時(shí)間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點(diǎn)尺寸過(guò)小以及輪齒心部硬度 較低,導(dǎo)致齒輪根部應(yīng)力集中作用加強(qiáng)是該大螺旋齒輪輪齒過(guò)早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對(duì)大螺旋齒輪進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),并取得了良好的效果.
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- [檢測(cè)百科]分享:低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對(duì)某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過(guò)載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導(dǎo)致結(jié)合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應(yīng)力集中部位發(fā)生過(guò)載斷裂失效.最后提出了改進(jìn)建議.
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- [檢測(cè)百科]分享:基于 X射線數(shù)字成像技術(shù)的500kV輸電線路 四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂分析2024年01月03日 09:54
- 通過(guò)宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、X 射線數(shù)字成像(DR)檢測(cè)、金相分析、斷 口分析等方法對(duì)某500kV 輸電線路四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:間 隔棒材料ZL102鑄造鋁合金變質(zhì)處理不充分、組織狀態(tài)異常,鑄造質(zhì)量差、存在嚴(yán)重的鑄造缺陷, 使得間隔棒支架的承載能力嚴(yán)重不足,在導(dǎo)線運(yùn)行中的風(fēng)擺、舞動(dòng)等載荷作用下于支架嚴(yán)重缺陷處 形成極大的應(yīng)力集中并超過(guò)其承載極限,是間隔棒斷裂失效的根本原因.
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- [檢測(cè)百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生斷裂,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過(guò)渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過(guò)程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開(kāi)裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr15鋼連鑄坯開(kāi)坯時(shí)出現(xiàn)了竹節(jié)狀開(kāi)裂現(xiàn)象,通過(guò)化學(xué)成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗(yàn)、竹節(jié)狀開(kāi)裂鋼坯裂紋位置測(cè)量等方法,對(duì)鋼坯開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過(guò)快、熱應(yīng)力過(guò)大,導(dǎo)致鋼坯開(kāi)裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開(kāi) 裂,最終導(dǎo)致了 GCr15鋼坯竹節(jié)狀開(kāi)裂.
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- [檢測(cè)百科]分享:HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2023年12月26日 11:05
- 某公司生產(chǎn)的 HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋在冷彎試驗(yàn)中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜 儀、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對(duì)脆斷鋼筋的化學(xué)成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成 分等進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長(zhǎng)、超寬硅酸鹽類夾雜物是導(dǎo)致該 HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
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