- [檢測(cè)百科]分享：汽車(chē)減振器活塞桿斷裂原因2025年01月17日 10:52
- 活塞桿是汽車(chē)懸架減振器的核心零部件,其在實(shí)際工況中受軸向、側(cè)向往復(fù)力及摩擦力的作用,易發(fā)生疲勞和磨損失效?；钊麠U在出廠前需進(jìn)行拉伸、彎曲、疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。某型汽車(chē)減振器活塞桿在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí),其下壓位移量為15 mm時(shí)發(fā)生斷裂,不滿足下壓位移量19 mm無(wú)裂紋的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：某高壓斷路器齒輪軸斷齒原因2025年01月17日 09:53
- 高壓斷路器是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其主要作用是開(kāi)斷、關(guān)合線路的正常電流和故障電流,以確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。齒輪軸作為其中主要的傳動(dòng)件,一旦失效將導(dǎo)致斷路器開(kāi)合異常。某高壓斷路器在進(jìn)行300次開(kāi)合試驗(yàn)后動(dòng)作異常,解體后發(fā)現(xiàn)一級(jí)齒輪軸與齒輪啃合處的齒牙全部斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼泵葉輪葉片斷裂原因2025年01月17日 09:40
- 某型號(hào)不銹鋼泵葉輪葉片在工作過(guò)程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象,并造成葉輪失效報(bào)廢,其材料為316L不銹鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：J55套管斷裂原因2025年01月13日 10:45
- 油井管是石油、天然氣開(kāi)采過(guò)程中的重要部件,其中J55鋼級(jí)油井管占國(guó)內(nèi)油井管總需求量的50％以上[1-2],J55鋼級(jí)油井管是石油管材產(chǎn)品中的普通鋼級(jí)產(chǎn)品,用于地質(zhì)條件相對(duì)較好、井深較淺的環(huán)境。國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的J55鋼級(jí)油井管材料一般為37Mn5鋼。 由于套管鉆井技術(shù)的應(yīng)用以及采油工藝的特殊性,油井管長(zhǎng)期在交變載荷下工作,并在多處與抽油桿接箍及桿體發(fā)生接觸摩擦,加上井內(nèi)液體腐蝕等因素的影響,油井管連接螺紋處經(jīng)常發(fā)生疲勞斷裂、破損、偏磨、腐蝕等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了油田的正常生產(chǎn),并造成
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- [檢測(cè)百科]分享：海上氣田多相流量計(jì)球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上氣田高壓多相流量計(jì)連接隔離球閥閥體螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象。經(jīng)勘察搶險(xiǎn)小組排查,發(fā)現(xiàn)底層甲板高壓多相流量計(jì)橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計(jì)橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計(jì)橇差壓液位計(jì)上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導(dǎo)致天然氣大量泄漏,造成平臺(tái)一級(jí)關(guān)停。螺柱斷裂現(xiàn)場(chǎng)如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：高溫應(yīng)力下TP347HFG鋼的組織2025年01月10日 14:19
- 與TP347H鋼相比,TP347HFG鋼的晶粒較細(xì),有利于加快Cr的擴(kuò)散遷移速率,與蒸汽中的氧形成致密富Cr的Cr2O3層,從而阻止高溫蒸汽對(duì)管子內(nèi)壁的進(jìn)一步氧化,具有良好的抗蒸汽氧化性能[9-16]。在溫度為600~750 ℃時(shí),TP347HFG鋼的許用應(yīng)力大于比TP347H鋼的許用應(yīng)力,差值大于20%,斷裂塑性也優(yōu)于TP347H鋼。因此,TP347HFG鋼在超超臨界機(jī)組鍋爐過(guò)熱器和再熱器上得到了廣泛的應(yīng)用。
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- [檢測(cè)百科]分享：超聲滾壓工藝參數(shù)對(duì)45鋼表面完整性與沖擊性能的影響2024年12月20日 14:31
- 45鋼作為一種優(yōu)質(zhì)碳鋼,應(yīng)用廣泛。由45鋼材料制造的物理試樣在膨脹斷裂過(guò)程中,會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的加/卸載路徑、大變形過(guò)程,存在多種斷裂模式（層裂、剪切、拉伸）的競(jìng)爭(zhēng)與耦合,其破壞位置存在一定的隨機(jī)性。為保證斷裂試驗(yàn)結(jié)果的一致性,工件應(yīng)具有較高的表面完整性和斷裂性能[1-2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月19日 10:47
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機(jī)械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于大慶、長(zhǎng)慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進(jìn)行油氣儲(chǔ)層改造時(shí),攜砂液高速流經(jīng)管內(nèi)會(huì)引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導(dǎo)致連續(xù)油管發(fā)生刺漏、破裂等失效問(wèn)題[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：超聲滾壓工藝參數(shù)對(duì)45鋼表面完整性與沖擊性能的影響2024年12月09日 13:30
- 45鋼作為一種優(yōu)質(zhì)碳鋼,應(yīng)用廣泛。由45鋼材料制造的物理試樣在膨脹斷裂過(guò)程中,會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的加/卸載路徑、大變形過(guò)程,存在多種斷裂模式（層裂、剪切、拉伸）的競(jìng)爭(zhēng)與耦合,其破壞位置存在一定的隨機(jī)性。為保證斷裂試驗(yàn)結(jié)果的一致性,工件應(yīng)具有較高的表面完整性和斷裂性能[1-2]。表面強(qiáng)化技術(shù)可以在一定程度上改善工件的表面完整性,同時(shí)影響其力學(xué)性能。目前已有了多種表面強(qiáng)化技術(shù),包括噴丸、滾壓、激光沖擊、機(jī)械研磨等[3]。超聲滾壓技術(shù)是將超聲輔助與表面滾壓技術(shù)相結(jié)合的新型加工技術(shù)[4],廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、核工業(yè)、汽車(chē)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[5-10]。
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- [檢測(cè)百科]分享：等通道轉(zhuǎn)角擠壓變形超細(xì)晶純銅的組織與性能2024年12月04日 13:36
- 純銅因具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性和耐腐蝕性而被廣泛用于通信、電子電氣和船舶軍工等領(lǐng)域[1]。隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的升級(jí),傳統(tǒng)生產(chǎn)方法制備的銅制構(gòu)件在服役過(guò)程中常因強(qiáng)度不足而發(fā)生脆性斷裂[2],銅材料性能的進(jìn)一步提升成為研究熱點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼絲繩破斷拉力測(cè)定方法新舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比2024年12月02日 13:11
- 對(duì)鋼絲繩破斷拉力測(cè)試斷距規(guī)定合理性的研究認(rèn)為：舊版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有效性判定距離弱化了制樣因素對(duì)鋼絲繩破斷拉力降低的影響。其實(shí)鋼絲繩最終承載力主要靠單個(gè)捻距長(zhǎng)度鋼絲繩承擔(dān),因此,在鋼絲繩破斷拉力測(cè)定時(shí),其斷裂位置距離夾頭的最小距離為一個(gè)鋼絲繩捻距是科學(xué)的,其大致等于6d[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：導(dǎo)向臂疲勞壽命試驗(yàn)斷裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強(qiáng)、過(guò)熱敏感性降低、強(qiáng)度和韌性提高。該合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能,疲勞強(qiáng)度和屈服比均較高,屬于優(yōu)質(zhì)的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應(yīng)力的導(dǎo)向臂、彈簧、扭桿等部件[1-4]。彈簧裝置是車(chē)輛的重要部件,具有緩和沖擊、使車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行的作用,對(duì)于保障車(chē)輛安全運(yùn)行具有十分重要的作用,彈簧裝置在工作過(guò)程中主要承受交變載荷,導(dǎo)向臂是其重要承載元件,需對(duì)導(dǎo)向臂開(kāi)展疲勞壽命考核試驗(yàn)[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：R26高溫合金螺栓斷裂原因2024年11月28日 13:47
- R26高溫合金具有優(yōu)良的抗蠕變性能和抗應(yīng)力松弛性能,被廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)汽缸、主汽門(mén)等管道法蘭部件[1]。然而,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),該材料高溫螺栓存在嚴(yán)重的第二相析出傾向。帶狀組織的存在會(huì)加重這一傾向,并產(chǎn)生晶間裂紋,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使高溫螺栓發(fā)生脆性斷裂,給設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成隱患[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：玻璃幕墻固定用索錨具開(kāi)裂原因2024年11月28日 12:49
- 建筑中采用的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)需要通過(guò)大量拉索固定,某車(chē)站的拉索固定索錨具在使用過(guò)程中陸續(xù)出現(xiàn)開(kāi)裂、銹蝕等問(wèn)題,發(fā)生過(guò)兩次拉索斷裂現(xiàn)象。
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- [檢測(cè)百科]分享：離心式空壓機(jī)葉輪輪盤(pán)開(kāi)裂原因2024年11月27日 10:54
- 某化工廠離心式空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)端振動(dòng)測(cè)點(diǎn)異常超高,發(fā)生連鎖跳車(chē)現(xiàn)象,拆開(kāi)檢查發(fā)現(xiàn)二級(jí)葉輪輪盤(pán)開(kāi)裂并伴有殘塊脫落。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠中壓調(diào)速汽門(mén)2Cr12NiMo1W1V鋼門(mén)桿斷裂原因2024年11月25日 12:36
- 火電廠調(diào)速汽門(mén)是控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率的閥門(mén),門(mén)桿是調(diào)速汽門(mén)的重要組成部分,在工作過(guò)程中,主要是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)桿來(lái)調(diào)整門(mén)芯的位置,控制調(diào)門(mén)的開(kāi)啟和閉合,改變進(jìn)入汽缸的蒸汽量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的控制[1-4]。調(diào)速汽門(mén)的運(yùn)行工況復(fù)雜、惡劣,經(jīng)常會(huì)發(fā)生門(mén)桿斷裂事故[5-6]。2Cr12NiMo1W1V鋼是馬氏體不銹鋼,Cr元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%左右,具有良好的常溫和高溫力學(xué)性能,缺口敏感性小,減震性及抗松弛性能良好,常用于制造汽輪機(jī)葉片、高溫螺栓及閥桿等[7-8]。
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- [檢測(cè)百科]分享：加氫裂化新氫壓縮機(jī)一級(jí)活塞桿斷裂原因2024年11月25日 10:57
- 加氫裂化裝置新氫壓縮機(jī)一級(jí)活塞桿斷裂性質(zhì)屬于疲勞斷裂,斷裂的主要原因是一級(jí)氣缸或中體下沉,氣缸與中體同軸度偏離；次要原因是該活塞桿材料的強(qiáng)度和沖擊性能偏低,硬度偏高,縮短了活塞桿的疲勞壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：ER70S-6焊絲拉拔斷裂原因2024年11月25日 10:42
- 氣體保護(hù)焊絲是最常用的焊絲產(chǎn)品之一,廣泛應(yīng)用于石油化工、車(chē)船制造等領(lǐng)域。為了滿足工業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)要求,要保證焊絲用盤(pán)條原料成分均勻、潔凈度好、對(duì)夾雜物控制嚴(yán)格,確保其優(yōu)良的綜合性能滿足多道次拉拔需求,同時(shí)又要求拉絲工藝控制精準(zhǔn),拉拔應(yīng)力及拉拔速率都滿足材料加工需求。
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- [檢測(cè)百科]分享：合成氨企業(yè)管道彎頭環(huán)向斷裂原因2024年11月22日 10:16
- 20鋼具有韌性好、塑性高、焊接性能好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各類(lèi)壓力管道中[1]。某合成氨企業(yè)大量使用20鋼無(wú)縫承壓管道,其管路中一段彎頭在停車(chē)檢修過(guò)程中因碰撞發(fā)生瞬時(shí)環(huán)向斷裂現(xiàn)象。
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- [檢測(cè)百科]分享：聯(lián)軸器傳動(dòng)軸斷裂原因2024年11月20日 13:02
- 聯(lián)軸器是常見(jiàn)的機(jī)械部件,其用于聯(lián)接不同運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,使軸系共同旋轉(zhuǎn),同時(shí)傳遞扭矩。聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式多樣,并具有緩沖、減震、提高軸系動(dòng)態(tài)性能等功能,廣泛應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速小扭矩、低速重載等動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。聯(lián)軸器按方向通常分為主動(dòng)軸側(cè)和從動(dòng)軸側(cè)聯(lián)軸結(jié)構(gòu)。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
