- [檢測百科]分享:40Cr鋼緊固螺栓斷裂原因分析2022年07月20日 15:33
- 某石化廠管道連接法蘭用40Cr鋼緊固螺栓在使用不到1a(年)后發(fā)生徑向斷裂.通過宏觀分析、化學成分分析、光學顯微鏡和掃描電鏡觀察、硬度測試等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:螺栓在較高應力水平下服役,在應力和氫的共同作用下發(fā)生了氫脆斷裂;導致其氫脆斷裂的主要原因是螺栓在酸洗磷皂化和磷化過程中引入了較多的氫.
- 閱讀(57) 標簽:緊固件檢測
- [檢測百科]分享:12.9級內(nèi)六角圓柱螺栓斷裂失效分析2022年07月19日 13:33
- 摘要:某 40CrMo 12.9級高強度內(nèi)六角圓柱螺栓在使用過程中發(fā)生斷裂,使用光電直讀光譜儀、光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡對斷裂螺栓的化學成分、顯微組織以及斷口形貌等進行了分結(jié)果表明:該螺栓斷裂為因與酸性介質(zhì)接觸導致氫滲入而引起的氫脆斷裂 關(guān)鍵詞:螺栓;斷裂;氫脆 中圖分類號 :TG l1l. 91 文獻標志碼 :B 文章編號: 1 001-4012 ( 2013) 08-0560-0 3 某公 司生產(chǎn)的規(guī)格為 M8 mm X
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- [檢測百科]分享:HB4-49收緊螺母開裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收緊螺母是飛機液壓、燃油等系統(tǒng)廣 泛使用的一種標準件[1],主要用于連接飛機各管路 系統(tǒng)。若收緊螺母產(chǎn)生裂紋,則管路極易連接失效, 一旦管路發(fā)生泄漏問題,將嚴重影響飛行安全。某 HB4-49 收 緊 螺 母 沿 周 向 發(fā) 生 開 裂,其 材 料 為 30CrMnSiA 鋼,該鋼是一種合金結(jié)構(gòu)鋼,強度高,具 有良好的加工性能。在飛機的裝配過程中,曾多次 發(fā)生 HB4-49收緊螺母沿周向開裂的故障。通過理化檢驗、仿真分析和故障復現(xiàn)試驗等方法,對 HB4- 49收緊螺母的開裂性質(zhì)和原因進行了分析。
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- [檢測百科]分享:7075-T73鋁合金高鎖螺母斷裂原因2022年07月12日 13:11
- 7075-T73鋁合金高鎖螺母在裝配時發(fā)生縱向斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡分析、能譜分析以及金相檢驗等方法,結(jié)合生產(chǎn)工藝和零件復查結(jié)果,對高鎖螺母的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:原材料中存在氧化鋁夾雜,在裝配應力作用下裂紋起源于氧化鋁夾雜處,并沿厚度方向擴展,最終導致高鎖螺母斷裂。建議增加原材料缺陷檢查工序以及嚴格執(zhí)行無損檢測工藝,避免此類故障再次發(fā)生。
- 閱讀(70) 標簽:金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:1000 MW核電機組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析2022年07月08日 10:32
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方法,對某1000MW 核電機組進口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質(zhì)進行了分析.結(jié)果表明:螺栓裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
- 閱讀(16) 標簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [國檢動態(tài)]國檢檢測 | 通過Nadcap體系材料測試實驗室擴項及監(jiān)督現(xiàn)場評審2022年07月04日 15:43
- 通過參加Nadcap審核,促進了國檢檢測服務能力不斷提升和質(zhì)量保證體系持續(xù)改進。
- 閱讀(63) 標簽:金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]分享:10.9級高強螺栓頭部斷裂原因分析2022年06月10日 13:45
- 螺栓連接是塔筒、齒輪箱、葉片、發(fā)電機等眾多 風電設備基礎構(gòu)件的一種重要緊固方式,螺栓的安全性與可靠性影響著整個風力發(fā)電機的使用壽命. 風機塔筒是風力發(fā)電機的塔桿,主要起支撐作用,同 時可以吸收機組振動,多節(jié)塔筒通過高強螺栓連接 緊固后達到預定高度.
- 閱讀(70) 標簽:金屬材料檢測
- [檢測百科]緊固件典型失效形式及案例解析 | 過載斷裂(上)2022年06月09日 10:08
- 緊固件的過載失效是指外力超過其承載極限而發(fā)生的失效,主要包括韌性過載、脆性過載和“脫扣” 等。 過載斷裂三要素:纖維區(qū)、放射區(qū)和剪切唇區(qū) 在螺紋牙底過載斷裂與缺口圓形拉伸試樣類似 在頭部和桿部過渡處或光桿部分過載斷裂與光滑圓形拉伸試 樣類似 利用斷口三要素判斷緊固件斷裂失效裂紋源、斷裂過程和最 后斷裂位置 韌性過載斷裂宏觀特征 斷裂處出現(xiàn)杯錐狀斷口,存在肉眼可見的塑性變形痕跡 在螺紋牙底發(fā)生的韌性過載斷裂,一般只有塑性
- 閱讀(72) 標簽:緊固件檢測
- [檢測百科]分享:航空緊固件鋁涂層標準對比與分析2022年06月01日 14:21
- :對美國航空航天協(xié)會編制的 NAS4006:2014,美國 HiShear公司的 HiGShear294: 2008,波音公司的 BMS10G85R:2004,歐洲航天和國防工業(yè)協(xié)會編制的 DS/EN4473:2010這4個 行業(yè)應用廣泛的鋁涂層檢測標準進行比較.結(jié)果表明:NAS4006:2014與 DS/EN4473:2010適 用范圍較廣,HiGShear294:2008與 BMS10G85R:2004對鋁涂層種類進行了明確與細化,具有較強 的針對性.4個標準分別側(cè)重了一些不同的項目,例如 BMS10G85R:2004對鋁涂層在脆性、安裝 力方面評價十分細致,HiGShear294:2008對鋁涂層的耐腐蝕性能要求最為嚴苛.BMS10G85R: 2004充分考慮了飛機緊固件系統(tǒng)中不同類型鋁涂層其測試項目與方法的差異性,DS/EN4473: 2010雖有從成分層面對鋁涂層進行分類,但沒有根據(jù)涂層工況的差異性配合不同的檢測方法.
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- [國檢動態(tài)]人間四月春光好,武漢國檢傳喜報2022年04月08日 18:29
- 近日,武漢國檢檢測技術(shù)有限公司獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)檢測實驗室認可,CNAS實驗室認可證書已于4月1日正式下發(fā)! 武漢國檢檢測技術(shù)有限公司本次獲批有200余項國內(nèi)外檢測方法標準,涉及鋁及鋁合金、鋼鐵材料、鋼絲、焊劑的化學檢測;金屬材料及制品機械性能檢測、微觀結(jié)構(gòu)分析、腐蝕試驗及無損檢測;油漆涂料、緊固件及金屬覆蓋層檢測。 獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可,意味著武漢國檢檢測技術(shù)有限公司已具備了國家及國際認可的檢測能力。接下來,公司一定會嚴格按
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- [檢測百科]分享:齒輪磨削裂紋成因分析2021年12月27日 13:22
- 齒輪磨削后表面產(chǎn)生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規(guī)的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較大的非常規(guī)磨削裂紋,采用化學成分分析、非金屬夾雜物檢驗、金相檢驗等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析,并從應力角度對磨削裂紋進行了分類.
- 閱讀(25) 標簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|非金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:隔離開關(guān)用 AlGMgGCu合金引流板的腐蝕原因2021年12月16日 14:50
- 研究了腐蝕后 AlGMgGCu合金引流板的顯微組織、微區(qū)成分、電化學腐蝕性能以及腐蝕產(chǎn)物成分等,并與新引流板的進行了對比,分析了其腐蝕失效的原因.結(jié)果表明:AlGMgGCu合金引流板的腐蝕是由含硫的酸雨引起的,電流熱效應導致引流板的組織老化,θ相的析出和粗化使引流板的耐腐蝕性能進一步降低.
- 閱讀(44) 標簽:緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:35CrMo鋼螺栓在縮徑加工時的斷裂原因2021年12月16日 11:39
- 在斷 裂 35CrMo鋼 螺 栓 上 取 樣,根 據(jù) GB/T4336-2002,利用 Labspark1000型火花直讀光譜儀進行化 學 成 分 檢 測.由 表 1 可 見,斷 裂 螺 栓 鋼的化學成分滿足 GB/T3077-1999對35CrMo鋼的化學成分要求,有害元素磷、硫的含量低于標準規(guī)定的指標.
- 閱讀(12) 標簽:緊固件檢測|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享;船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20
- 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛5a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為35鋼,直徑為290mm,長度為4420mm,質(zhì)量為2491kg,鍛造成型后經(jīng)正火+回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對其進行了檢驗和分析.
- 閱讀(17) 標簽:緊固件檢測|失效分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享:252 kV GIS機構(gòu)止動螺栓的斷裂失效分析2021年12月08日 09:43
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設備(GIS)機構(gòu)電鍍鋅止動螺栓在合閘試驗調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評估試驗、金相檢驗等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:該止動螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動螺栓發(fā)生氫脆斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當造成的.最后提出了預防螺栓氫脆斷裂的改進措施.
- 閱讀(26) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|金相分析|緊固件檢測
- [檢測百科]分享:32Cr3MoVE滲氮軸承鋼的高應力滾動接觸疲勞性能2021年11月24日 09:44
- 對采用雙真空熔煉制備的32Cr3MoVE 軸承鋼進行表面滲氮處理,利用滾動接觸疲勞試驗機在4.5GPa高應力下研究其滾動接觸疲勞性能,分析其滾動接觸疲勞破壞機制.結(jié)果表明:試驗鋼的有效滲氮層深度為350μm,隨距表面距離的增大,
- 閱讀(9) 標簽:金屬材料檢測|緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:55Mn冷軋帶鋼邊裂的產(chǎn)生原因及冷軋控制措施2021年11月22日 11:09
- 采用光學顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等分析了55Mn冷軋帶鋼邊裂缺陷的形成原因,提出了優(yōu)化的冷軋控制措施并進行了驗證.結(jié)果表明:因鑄坯本身有微小裂紋,致使其在熱軋加熱過程中產(chǎn)生局部脫碳是造成冷軋帶鋼邊裂的直接原因;通過將拉矯機的延伸率參數(shù)設定為正常時的50%,酸洗液質(zhì)量濃度較正常的增大5%~10%,酸洗速度降至正常時的70%,前兩個機架的負荷分配設定為總壓下量的70%以上,機架間的微拉應力控制在正常時的70%以內(nèi),能夠有效控制此邊裂現(xiàn)象的出現(xiàn).
- 閱讀(10) 標簽:金屬材料檢測|緊固件檢測|化學分析
- [檢測百科]分享:鍍鋅螺釘斷裂分析2021年11月22日 09:28
- 一批M6 mm內(nèi)六角鍍鋅螺釘在安裝后運行基本正常,但經(jīng)一段時間試車后頭部發(fā)生斷裂.通過化學成分分析、硬度測試、宏觀和微觀檢驗對斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:螺釘斷裂為氫脆引起的延遲斷裂;主要原因是烘箱中的一條電阻絲斷裂,使烘箱內(nèi)溫度不均勻,導致電鍍過程中滲入的氫未徹底去除;次要原因是螺釘硬度偏高,增大了氫脆敏感性,最終導致了螺釘?shù)臄嗔?
- 閱讀(24) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]分享:45鋼法蘭調(diào)質(zhì)處理開裂原因分析2021年11月19日 11:27
- 某45鋼法蘭零件調(diào)質(zhì)處理后內(nèi)孔邊緣發(fā)生開裂.通過宏觀檢驗、硬度測試、化學成分分析、金相檢驗的方法,對該45鋼法蘭的開裂原因進行了分析.結(jié)果表明:法蘭開裂的主要原因是法蘭內(nèi)孔邊緣未倒角,淬火過程產(chǎn)生極大的表面拉應力,造成拉向應力開裂;另外基體存在枝晶狀組織,降低了材料的強度和韌性;熱處理過程中法蘭表面產(chǎn)生較嚴重的脫碳層,進一步降低了材料的表面強度,最終導致內(nèi)孔邊緣淬火開裂.
- 閱讀(2) 標簽:緊固件檢測|化學分析|力學試驗
- [檢測百科]分享:油酸鈉在乙二醇水溶液中對 AM60鎂合金的 緩蝕作用2021年11月15日 14:18
- 采用電化學方法和掃描電子顯微鏡研究了油酸鈉對AM60鎂合金在50%(體積分數(shù))乙二醇水溶液中的緩蝕作用。結(jié)果表明:油酸鈉能抑制 AM60鎂合金在乙二醇水溶液中的腐蝕,是一種陽極型緩蝕劑,隨著油酸鈉量的增加,緩蝕率逐漸增大;油酸鈉在常溫和高溫下對 AM60鎂合金在乙二醇水溶液中均有較好的緩蝕作用,且常溫下油酸鈉的緩蝕效果更好;油酸鈉在 AM60鎂合金表面的吸附為自發(fā)過程,且符合Temkin吸附等溫方程。
- 閱讀(54) 標簽:化學分析|金屬材料檢測|緊固件檢測