-
查看詳情
1924-07
分享：易切削1215MS鋼精煉工藝優(yōu)化及實(shí)踐 本文針對(duì)前期開發(fā)1215MS鋼種時(shí)，LF精煉過程控制不穩(wěn)定的問題，分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩(wěn)定精煉過程鋼水氧含量、優(yōu)化精煉渣組成及造渣制度三個(gè)方面有針對(duì)性的采取措施進(jìn)行控制。優(yōu)化后的LF精煉工藝，精煉過程鋼水[...
-
查看詳情
1924-07
分享：電鍍鋅產(chǎn)品表面條狀色差分析及改進(jìn) 電鍍鋅產(chǎn)品主要用于汽車、家電等行業(yè)。本文針對(duì)某企業(yè)電鍍鋅產(chǎn)品出現(xiàn)較多的條帶狀色差，采用掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡對(duì)電鍍鋅條狀色差缺陷進(jìn)行分析，同時(shí)根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、工藝調(diào)整實(shí)驗(yàn)，確定電鍍鋅基板表面清潔性較差且...
-
查看詳情
1824-07
分享：熱鍍鋅汽車板斑狀缺陷形成機(jī)理及改善措施 在熱鍍鋅機(jī)組的實(shí)際生產(chǎn)中，斑狀缺陷是影響產(chǎn)品表面質(zhì)量主要因素之一。本文通過對(duì)缺陷的主要成分及形貌進(jìn)行分析，確定該缺陷為鍍鋅線內(nèi)產(chǎn)生缺陷，通過對(duì)光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒輥和爐內(nèi)張...
-
查看詳情
1824-07
分享：鍍鋅汽車板表面缺陷的分析 鍍鋅汽車板在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了多種質(zhì)量缺陷，主要有鋅渣缺陷、沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，制定了相應(yīng)的措施：減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷；對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)鍍鋅工序沉...
-
查看詳情
1824-07
分享：冷軋深沖鋼板斷帶原因分析 通過對(duì)鋼板斷帶斷口進(jìn)行宏觀、微觀分析，以及斷口部位和鋼板的夾雜物分析，得出數(shù)量較多的且分布比較集中的TiN夾雜物是造成斷帶發(fā)生的原因所在。分析指出：TiN主要在煉鋼階段形成，合理添加Ti和較快的冷卻速度可以得到細(xì)小的Ti...
-
查看詳情
1724-07
分享：HRB400E熱軋帶肋鋼筋組織和力學(xué)性能 對(duì)某鋼鐵廠生產(chǎn)的HRB400E鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋進(jìn)行顯微組織觀察，發(fā)現(xiàn)該鋼筋橫截面邊緣出現(xiàn)未完全封閉的異常組織，同時(shí)橫截面中心區(qū)域出現(xiàn)腐蝕顏色明顯不均勻的“條帶狀”組織。探討了按照GB/T 1499.2—2018標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行金相組...
-
查看詳情
1724-07
分享：330CL輪輞閃光對(duì)焊接頭失效斷裂分析 330CL汽車輪轂實(shí)際生產(chǎn)過程中閃光對(duì)焊接頭易發(fā)生失效斷裂，增加了產(chǎn)品的廢品率，提高了生產(chǎn)成本。本文采用X射線熒光光譜儀、金相顯微鏡、掃描電鏡等表征方式分析330CL輪輞閃光對(duì)焊接頭失效斷裂原因。結(jié)果表明，330CL鋼的化學(xué)成...
-
查看詳情
1724-07
分享：釩微合金化對(duì)低合金耐磨鋼組織與性能的影響 為了研究釩微合金化對(duì)低合金耐磨鋼組織和性能的影響，在低碳低合金耐磨鋼中添加0.13%的釩，通過光學(xué)顯微鏡(OM)、透射電鏡(TEM)、掃描電鏡(SEM)、室溫拉伸實(shí)驗(yàn)、–20℃低溫沖擊實(shí)驗(yàn)、布氏硬度實(shí)驗(yàn)等手段研究了釩微合金化對(duì)低碳低...
-
查看詳情
1624-07
分享：冷軋IF鋼細(xì)密類縱向條紋形成機(jī)理及工藝控制 為了解決冷軋IF鋼細(xì)密類縱向條紋缺陷，對(duì)缺陷樣品的截面進(jìn)行金相分析，發(fā)現(xiàn)帶鋼表面的再結(jié)晶組織不夠充分或未完全再結(jié)晶。經(jīng)過技術(shù)研究及攻關(guān)對(duì)細(xì)密類縱向條紋(棱線)缺陷的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析，結(jié)果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻...
-
查看詳情
1624-07
分享：馬氏體鋼MS1180在高應(yīng)變速率下的力學(xué)性能 汽車在輕量化的同時(shí)需要保證安全性能，對(duì)材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能進(jìn)行研究與表征，對(duì)汽車車身設(shè)計(jì)及選材具有很重要的指導(dǎo)意義。本文使用高速拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)本鋼馬氏體鋼MS1180進(jìn)行高應(yīng)變速率拉伸測(cè)試，研究了材料應(yīng)力與應(yīng)變速率的關(guān)系...
-
查看詳情
1524-07
分享： 應(yīng)用JMatPro軟件對(duì)重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析 重載齒輪是指用在傳遞更大動(dòng)力和承受更大負(fù)荷的齒輪，一般用于運(yùn)輸、起重、機(jī)車牽引以及風(fēng)力發(fā)電等重要場(chǎng)合。材料一般采用低碳合金鋼并經(jīng)滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時(shí)，心部具有...
-
查看詳情
1524-07
分享：氫氧化鋁粉體表面改性實(shí)驗(yàn)研究 阻燃劑可以使塑料、橡膠等可燃性的物質(zhì)難以燃燒，同時(shí)它具有自息性或消煙性等特點(diǎn)，是重要的化工精密產(chǎn)品和有機(jī)聚合高分子材料的主要助劑之一[1]。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，阻燃劑主要分為2大類，一類是有機(jī)阻燃劑，傳統(tǒng)的有機(jī)阻燃劑主要是...
-
查看詳情
1524-07
分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內(nèi)部擴(kuò)散行為的第一性原理研究 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，特別是在石油運(yùn)輸、海洋勘探等具有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數(shù)、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不...
-
查看詳情
1224-07
分享： 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復(fù)合涂層的研究進(jìn)展 鎂是地球上第8豐富的元素，也是海水中第3豐富的元素，其在工程材料上的使用量?jī)H次于鋼鐵與鋁，并且鎂作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料之一，還具有高的比強(qiáng)度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優(yōu)點(diǎn)[3?4]。隨著鎂合金生...
-
查看詳情
1224-07
分享：中國(guó)古代發(fā)達(dá)的高溫冶銅與古銅器的湮滅 1. 引言 19世紀(jì)到20世紀(jì)期間，歐洲人對(duì)西亞進(jìn)行了大規(guī)模的考古挖掘[1]，逐漸認(rèn)清了西亞蘇美爾文明和北非古埃及文明的面貌[2]，并意識(shí)到西亞地區(qū)率先發(fā)明人工冶銅技術(shù)以及向古希臘、古羅馬地區(qū)的傳播對(duì)西方文明的發(fā)展產(chǎn)生了非常...
-
查看詳情
1124-07
分享：80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā) 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價(jià)格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，且經(jīng)濟(jì)型好，廣泛用于石油機(jī)械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異...
-
查看詳情
1124-07
分享：軋鋼加熱爐節(jié)能減排環(huán)保新技術(shù)研究探討 隨著環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻，以及國(guó)家不斷深入的開展鋼鐵企業(yè)工程減排深度治理工作，以轉(zhuǎn)爐煤氣、焦?fàn)t煤氣或天然氣等高熱值燃料為原料的軋鋼加熱爐須采用煙氣反吹技術(shù)、低氮燃燒或煙氣脫硫脫硝技術(shù)，以確保CO、SO2、NOx排放穩(wěn)定達(dá)到...
-
查看詳情
1024-07
分享：本鋼新1號(hào)高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊應(yīng)用實(shí)踐 高爐渣溝是高溫爐渣及時(shí)排放的通道，它是高爐生產(chǎn)工序中的一個(gè)極為重要的部分，必不可少。本鋼新1號(hào)4747 m3高爐設(shè)計(jì)共有4個(gè)出鐵口，兩套INBA法水沖渣系統(tǒng)和兩個(gè)小沖渣系統(tǒng)，渣溝設(shè)計(jì)為兩個(gè)出鐵口共用一條公共渣溝，渣溝襯均采用...
-
查看詳情
1024-07
分享：SWRH82B線材拉拔斷裂缺陷分析 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經(jīng)過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結(jié)構(gòu)將一定數(shù)量的鋼絲絞合成股，再經(jīng)過消除應(yīng)力穩(wěn)定化處理而成。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度高、松弛性能好，另外展開時(shí)較挺...
-
查看詳情
0424-07
分享： 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā) XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼，滿足以免退火或輕退火的生產(chǎn)方式替代強(qiáng)度級(jí)別為4.8級(jí)及以下需退火處理的產(chǎn)品，可提高抗加工硬化性能。適當(dāng)添加微合金元素Ti，能使鋼的內(nèi)部組織致密，具有細(xì)晶強(qiáng)化和析出強(qiáng)化的作用，Ti不僅可與N、C結(jié)...
400-1188-260
熱門產(chǎn)品 / Hot Products
最新資訊/News
- 05-222020
-
檢測(cè)鋼鐵材料中鎳元素的方法和標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
鎳元素在鋼鐵材料中應(yīng)用是非常普遍的，它能細(xì)化鐵素體晶粒，增進(jìn)鋼的硬化性能；能降低熱處理時(shí)的淬火溫度，使材料在熱處理時(shí)變形?。荒芴岣咪摰乃茼g性，特別是低溫韌性；能提高鋼的熱強(qiáng)性和耐蝕性，是熱強(qiáng)鋼及奧氏體不銹鋼的主要合金元素之一。因此，正確而快速地測(cè)定出材料中鎳元素的含量是非常重要的。
- 02-182020
-
“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事”
螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米，可見螺栓的運(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有：電子產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。但螺栓質(zhì)量問題常常會(huì)被大家所忽略， 因螺栓質(zhì)量問題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關(guān)注...
- 02-192020
-
我所想到的螺栓拉力試驗(yàn)結(jié)果影響因素
螺栓的抗拉強(qiáng)度是指螺栓軸向上在拉斷之前所能承受的最大拉力，是由均勻的塑性變形向局部集中的塑性變形過渡的臨界值，也是其在靜拉伸條件下的最大承載能力。螺栓的屈服強(qiáng)度是指螺栓進(jìn)行拉力試驗(yàn)過程中，出現(xiàn)應(yīng)力達(dá)到某一值不再增加或小范圍波動(dòng)，而發(fā)生應(yīng)變急劇增大的現(xiàn)象。下面我們來探討哪些因素會(huì)對(duì)螺栓機(jī)加工拉力試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。 1、人為影響 檢驗(yàn)員的素質(zhì)是一項(xiàng)非常重要的影響因素，其滲透在各個(gè)環(huán)節(jié)中...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
